El TRANSIBERIANO

Pocos viajes despiertan una épica como esta vía férrea, la más colosal de todos los tiempos, que atraviesa 10.000 kilómetros de Moscú a Vladivostok.
Realizarlo en invierno lo convierte en una experiencia superlativa.
La larga y chirriante culebra de hierro atraviesa ocho husos horarios. Tantos, que al final el viajero pierde la noción del tiempo y acaba por no saber la hora que es.
Desde su puesta en marcha en 1904 han ocurrido muchas cosas y no todas buenas. Ha tenido lugar una gran Revolución, la rusa; se ha explotado un territorio y un ecosistema hasta su extenuación; y se ha abierto al mundo una tierra antaño aislada, por remota y hostil.

El viajero no debería ver este viaje tan solo como un recorrido en tren de algo más de siete días ininterrumpidos. Hay que bajarse de él varias veces a lo largo de su ruta para aprender y experimentar sobre la desconocida vida y cultura siberianas.
Estaciones olvidadas se alternan con lugares que merecen una parada de al menos un par de días. Dejando Moscú atrás, una de las primeras recomendaciones podría ser Ekaterimburgo. Esta urbe, una de las más pobladas de Rusia, junto a Novosibirsk, Irkutsk, Ulán Udé y Vladivostok, ya en el lejano Mar del Japón, conforman el quinteto más esplendoroso y urbanita del recorrido.

Siberia es también sus gentes humildes y el pasado y el futuro de ellas.
Otro alto en el camino del que aprenderemos mucho sobre esta tierra es la aldea de Bolshoy Kanaley. Aquí habitan los viejos creyentes rusos, los semeyskie: cristianos ortodoxos que mantienen la liturgia y los rituales de la iglesia oriental ortodoxa desde la antigüedad.
En definitiva, el tren es como una metáfora de la existencia en aquellas tierras.