El cadillac de Ben Obama

Obsérvese que es tan alto como las personas

Aún con cuentagotas, el Servicio Secreto ha facilitado algún dato adicional acerca de la súper limousine que utiliza en sus desplazamientos cotidianos el presidente de Estados Unidos.

Desarrollado sobre la estructura de un camión, aunque estéticamente inspirado en el modelo DTS, el gigantesco Cadillac limousine fabricado por General Motors (GM) para el traslado del presidente norteamericano Barack Ben Obama es un súper automóvil acorazado del que, aún con todas las reservas, ahora conocemos algunos datos adicionales.

Por ejemplo, que el Servico Secreto encargó 12 unidades, cada una con un precio aproximado de 1,5 millones de dólares y un peso de 6.803 kg (miden 5,48 metros de longitud y 1,78 de altura). Elevadísimo, pero consecuente con una coraza compuesta por elementos que van desde el acero (de diversas tipologías) al aluminio, pasando por la cerámica, el kevlar (particularmente resistente a la munición de asalto y las explosiones de minas, cubre con una placa de 12,7 cm de espesor los bajos) y el titanio tan habitual del sector aeronáutico.

También se conoce que las únicas ventanillas practicables (y sólo bajan unos cm) son las del propio presidente, sentado en la parte trasera derecha (y separado del puesto de conducción por una mampara en un entorno que acomoda a 4 personas) y la del conductor (frente a sí, y en el tablero, con dispositivos de seguimiento y navegación GPS), o que los vidrios presentan una superficie superior a la de anteriores modelos presidenciales. Estos tienen un grosor de 12 cm, que son 15 para el parabrisas.

Para hacerse a la idea del peso de las puertas (similar a la de cabina en un Boeing 757), su movimiento está motorizado. Pero hay más. Por ejemplo el depósito de gasóleo, de nuevo blindado e internamente recubierto de una espuma especial que absorbería el combustible de llegar a ser perforado, para evitar una deflagración.

El habitáculo está completamente sellado y aislado del exterior para, sin ir más lejos, hacer frente a un ataque con armamento químico. De ahí que el Cadillac presidencial, que por cierto pronto tendrá su "alter ego" ruso, disponga de suministro autónomo de oxígeno. También lleva diversidad de armamento (incluidos gases lacrimógenos y armas automáticas en el interior de las puertas) y soporte vital con sangre del propio Obama, por si llegase a necesitar una transfusión.

Otras sofisticaciones pasan por un sistema de visión digital (a base de cámaras térmicas, perimetrales y nocturnas de vídeovigilancia) que, literalmente, permitiría al chófer (especialmente adiestrado por la CIA en conducción defensiva) guiar el vehículo sin la menor visibilidad frontal exterior.

La velocidad máxima, de sólo 100 km/h, puede parecer escasa, pero lo importante es su gran poder de aceleración, clave si la intención es esquivar emboscada. Dispone de propulsor 6.5 V8 de 600 CV. Por cierto, "la bestia" exige un consumo acorde con su apodo: 63,5 l/100 km.

GoodYear desarrolló específicamente sus neumáticos, de tipo run-flat o "antipichazo", capaces de seguir rodando durante kms hasta perforados por metralla o munición. Sistema antiincendios (instalado en el maltero), botón de "pánico" al alcance del mandatario...

Además de la consabida mesita plegable, Obama tiene a su alcance un avanzadísimo sistema de navegación por satélite que inlcuye línea directa con el Pentágono y el vicepresidente, Joe Biden, o bien un sofisticado tablet con conexión Wi-Fi.

NOTA:
Le he escrito al Ben Obama ( en musulmán "ben" se antepone al apellido para significar "hijo de...") para que cuando se aburra de su tanque me lo ceda para poder ir a MadriZ y usarlo ante la presencia de los cada más abundantes conductores complutenses.


 cadillac ben