Detroit

Su pasado siderúrgico y su situación en la orilla del río Detroit (el término viene del francés y significa estrecho, haciendo alusión al paso entre los dos lagos) hizo que fuera elegida, a comienzos del siglo XX, por la incipiente industria del automóvil.
La riqueza que rápidamente generó y las tendencias avanzadas de sus empresarios hicieron que creciera un centro refinado, con grandes edificios y teatros en los que la nueva aristocracia del dinero podía hacer ostentación.
La ciudad alcanzó la cresta de la ola a finales de los años 50, con una población de prácticamente 1,9 millones de personas, que se ha reducido a apenas 700.000 en la actualidad.

El principio del declive llegó a mediados de los 60. Detroit tenía uno de los mayores índices de población negra de las ciudades del norte de EEUU por la demanda de mano de obra de las fábricas del automóvil y sus calles fueron escenario de algunos de los episodios más violentos de los conflictos raciales.

En 1974 llegó la gran crisis del sector del automóvil (con huelgas y manifestaciones), tras la cual sólo quedaron algunas oficinas. Casi se convirtió en una ciudad fantasma de la que se apoderaron bandas de delincuentes que la colocaron a la cabeza del ranking de peligrosidad.

Hay que ver el Museo Ford y el Ford Village, en Dearborn, saliendo de la ciudad hacia el aeropuerto. En el museo, además de los modelos de automóviles, locomotoras y aviones que han marcado la vida norteamericana, hay otra parte dedicada a las casas, la decoración, la evolución de los electrodomésticos, los menajes del hogar y la moda. Este espacio permite bucear en la forma de vida de los estadounidenses desde el siglo XIX hasta nuestros días.